11月4日，美国海岸警卫队(U.S. Coast Guard)在育空河(Yukon River)上，从埃莫纳克以东约20英里的一个偏远渔场救出了七名猎人。海岸警卫队的MH-60“Jayhawk”对这群猎人来说是一个受欢迎的景象，他们已经被困在捕鱼营地，等待救援大约一个星期了。
这群以生存为目的的猎人，包括六名成年人和一名青少年，当时正在捕鲸。他们最初是在10月25日星期一离开位于Pilot Station村的家的。根据阿拉斯加的KTUU报道他们的目标是为村里的居民带回鲸鱼肉，村里全年人口约为573人。
在接下来的几天里，随着气温下降和情况恶化，这艘船沿着育空河航行。到他们旅行的第二天，育空河已经开始结冰了;那天晚上，一名猎人用了他们的枪inReach设备给他妻子捎个信。
“周二，我丈夫打电话说天气会很慢，因为冰太多了，”特丽娜·保罗说告诉KTUU报道．“周三，我收到一条短信，说他们将设法慢慢回家。到周四，他们已经呼救了——这不是他们通常会做的事情。”
到了10月28日的那个周四，这群人已经离开了冰封的河流，在育空河一条支流上的一个小鱼营地避难。育空河位于河流流入白令海的上游50多英里处。阿拉斯加州的州警在第二天下午5点15分得知情况。
AirSta Kodiak C-130在周四晚上救援之前向困在埃莫纳克的狩猎队空投物资。
- USCGAlaska (@USCGAlaska)2021年的11月5日
一架MH-60“Jayhawk”直升机上的机组人员将狩猎队(6名成年人和1名青少年)吊到诺姆等待急救。@AKStateTrooperspic.twitter.com/UKAkKSWhCo
AST对外联络部主任奥斯汀McDaniel解释说,该机构”负责所有发生在阿拉斯加内陆搜救行动,”但它往往依赖于援助志愿者搜索和救援组织,当地警察部门和军事资源,比如美国海岸警卫队和美国军队。麦克丹尼尔告诉manbetx米兰该机构立即开始与当地的私人航空公司协调，以便包租一架直升机来营救这些猎人。他说，在接下来的几天里，“恶劣的天气和缺少飞行员的组合使他们无法撤离这批人”。
与此同时，猎人们依靠留在夏季钓鱼营地的一些干粮为生，他们已经开始融冰作为饮用水。10月31日，周日，随着补给的减少，AST得到了私人包机的一些帮助格兰特空气并且能够空投食物和药物。
雷克斯·尼克，其中一个猎人，告诉KTUU报道这群人最终对他们认为的州警和海岸警卫队不必要的拖延感到沮丧。他说，他们被反复告知有一架飞机或直升机会抵达，但日复一日都感到失望。
“他们为什么等了五六天才把人弄出来?”尼克说。“就像，‘飞机会在那里，直升机会在那里，’但它永远不会出现……我们到了一个点，我们真的不在乎他们会不会出现，因为这不再令人兴奋了。”我们会听到飞机在飞，听到它们靠近，我们甚至都懒得去看看天空，看看它们是否来了。”
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到11月3日星期三，麦克丹尼尔说，“USCG已经接受了来自阿拉斯加州骑警的任务请求，在诺姆使用他们的直升机进行响应。但恶劣的天气和机械故障阻止了他们周三和周四早些时候的发射……在他们修好了直升机后，他们得以在周四晚上部署，救出了这群人。”
11月4日，USCG直升机抵达了偏远的捕鱼营地，USCG搜救人员在晚上8点40分左右将这群人捞了起来。直升机随后返回诺姆基地，七名猎人安全抵达，没有明显受伤。
美国海岸警卫队17区覆盖了整个阿拉斯加海域，面积超过380万平方英里，包括超过4.7万英里的海岸线。阿拉斯加也经常受到天气延误和影响飞机的条件的影响。
麦克·弗劳利上尉是USCG第17区事件管理负责人，他强调天气对救援任务时间的影响，以及在这些情况下保护搜救人员的重要性。
“这听起来像是一个非常具有挑战性的天气情况，在阿拉斯加西部的大部分地区都有冰冻的雾，”弗劳利谈到直升机救援前的日子。“我们只是觉得天气不够配合，不愿意让机组人员冒生命危险，尤其是考虑到猎人们在避难所，有食物和水。”
弗劳利说:“在我看来，这些人做得太过分了。”“根据天气报告，以及州警发出的最新消息，我认为这是一个了不起的任务。”
这个故事已经更新，包括来自USCG的评论。
